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汽车“财”之道・要闻汇总【7月28日】

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中汽协:7月上中旬11家汽车行业重点企业汽车生产同比降33%

7月27日,中国汽车工业协会凭证行业内11家汽车重点企业的旬报数据整理显示,2021年7月上中旬,11家重点企业汽车生产完成80.6万辆,同比下降33%。其中,乘用车生产同比下降31.2%;商用车生产同比下降41.3%。

财联社汽车:缺芯,叠加季节性因素,7月汽车市场走低成为一定。

新闻人士:安徽省国资委正与小米接触 小米汽车或落户合肥

7月27日据媒体报道,安徽高新手艺产投新闻人士等多方自力信源透露,安徽省国资委正在和小米汽车接触,有意将小米汽车引入合肥。对此,小米公关部人士示意“不回应”;江淮汽车(600418,股吧)内部人士则透露,有新闻称,江淮汽车或将为小米汽车代工。小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场,并将结构换电营业。

财联社汽车:自宣布造车以来,雷军就辗转于各地考察,与多个整车厂传出“绯闻”。

宁德时代:3亿元参设基金 珠海高瓴为基金治理人

7月27日,宁德时代(300750,股吧)宣布通告称,公司作为有限合资人之一介入投资“北京高瓴裕润股权投资基金合资企业(有限合资)”,公司认缴出资金额为3亿元。珠海高瓴股权投资治理有限公司作为该基金的基金治理人,基金目的召募上限为35亿元,通俗合资人有权决议将上述上限提高到60亿元。基金拟主要投资于前沿科技、芯片、半导体、太阳能(000591,股吧)、电池、智能驾驶、AI手艺、智能终端等科技产业领域。

财联社汽车:宁德时代不停扩大投资疆土。

江淮汽车:上半年预计净利4.8亿元 同比扭亏

7月27日,江淮汽车通告,上半年预计实现净利润4.8亿元左右(上年同期净利润为-1.47亿元);扣非净利润为-2.7亿元左右。讲述期内公司自动举行产物结构调整,主营营业毛利增添约6.1亿元。因公司乘用车二工厂资产转让、土地收储影响导致资产处置收益较上年同期增添约2.55亿元。

财联社汽车:土地收储让江淮汽车“狠赚”了一笔。

创维黄宏生:开沃汽车设计年底申报科创板 现在已完成融资数十亿元

7月27日,创维团体首创人、开沃新能源汽车董事长黄宏生透露,开沃汽车设计今年年底递交科创板上市申请,现在已完成数十亿元的融资。创维汽车的目的是在2025年实现年销量25万辆,2030年实现年销量50万辆。

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财联社汽车:创维虽不如小米关注度高,但从希望和目的来看,其造车的野心同样不小。

广汽埃安与华为打造豪华高端品牌 首款SUV于2023年推出

7月27日,广汽埃安总司理古惠南在广汽投资日流动上示意,广汽埃安与华为互助打造豪华高端品牌,推出三款系列产物,首款车型AH8于2023年推出,定位SUV。此外另有两款基于AH8同平台的车型推出,一款MPV,一款高端轿跑。

财联社汽车:无华为,不造车。广汽这次与华为互助,能否守住整车企业的“灵魂”?

特斯拉第二季度营收、每股盈利均超预期

7月27日,特斯拉宣布2021财年第二季度财报。财报显示,特斯拉第二季度营收达119.58亿美元,同比增进98%,净利润为11.78亿美元,归属于通俗股股东的每股摊薄收益为 1.02 美元,同比增进920%。第二季度汽车营业营收达102.06亿美元,同比增进97%。发电和储能营业营收达8.01亿美元,服务和其他营业营收达9.51亿美元。特斯拉汽车第二季度汽车总产量为206421辆,交付量为201304辆。

财联社汽车:全球需求连续强劲,这是特斯拉延续第八个财季实现盈利。

特斯拉将Semi电动卡车项目推迟至2022年

7月27日,特斯拉在财报中透露,由于电池和供应链等缘故原由,特斯拉Semi卡车项目将会被推迟至2022年推出。特斯拉此前曾示意,Semi电动卡车将会在今年投产,并陆续向客户交付。

财联社汽车:Semi虽再次“跳票”,但似乎并不会影响投资者对其的信心。

捷豹路虎2021/2022财年一季度亏损逾1.5亿美元

捷豹路虎2021/22财年第一季度(2021年4-6月)财报显示,其第一财季全球营收达49.7亿英镑(68.7亿美元),同比增进73.7%;税前亏损1.1亿英镑(1.5亿美元)。中国市场当季销量超2.7万辆,同比增进14%。

财联社汽车:中国市场对于捷豹路虎全球战略转型至关主要。

三菱汽车2021/2022财年一季度扭亏为盈 营业利润近1亿美元

三菱汽车住手6月30日的2021/2022财年一季报显示,第一财季,三菱汽车实现营业利润106亿日元(9590万美元),去年同期为亏损533亿日元(4.82亿美元)。第一财季实现营业收入4319亿日元(39.1亿美元);全球销量同比增进65%,至23万辆。

财联社汽车:北美市场的优越显示,助三菱录得一季度优越业绩。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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